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江铃2轴爆破器材运输车
Categoría:Vehículo de transporte de explosivos
该车用于运输具有独立容器(瓶)包装的爆炸品,类项号:1.1B,1.1C,1.1D,1.1G,1.2C,1.3C,1.4D,1.4G,1.5D,1.6N;该车适用于运输危险品,危险货物运输车辆的类型为EX/II;车厢顶部封闭,不可开启;车厢侧板材质为铝板+阻燃材...
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El tiempo de entrega
Los vehículos en stock se pueden entregar en un plazo de 1 a 3 días; los modelos personalizados se entregarán según el plazo estipulado en el contrato.
| Parámetros técnicos principales | |||
|---|---|---|---|
| Nombre del producto: | 江铃2轴爆破器材运输车 | ||
| Dimensiones externas: | 5650,5550,5440×1950×2260,2160,2110,2060(mm) | ||
| Niveles de emisión: | Nacional VI | ||
| Dimensiones de la caja de carga: | 2560,2450,2350×1850×1250,1150,1100,1050(mm) | ||
| Masa total: | 3300 (kg) | ||
| Ángulo de aproximación/salida: | 27/21(°) | ||
| Peso nominal: | 820(Kg) | ||
| Voladizo delantero y voladizo trasero: | 905/1475,905/1375,905/1265(mm) | ||
| Peso en vacío: | 2350(Kg) | ||
| Velocidad máxima: | 80 (km/h) | ||
| Parámetros del chasis | |||
| Tipo de combustible: | gasóleo | ||
| Modelo de chasis: | JX1037TFA6 | ||
| Número de ejes: | 2 | ||
| Pista delantera: | 1620(mm) | ||
| Distancia entre ejes: | 3270(mm) | ||
| Pista trasera: | 1620(mm) | ||
| Número de pasajeros en la cabina del conductor: | (gente) | ||
| Número de ballestas: | -/5 | ||
| Número de neumáticos: | 4 (elementos) | ||
| Carga por eje: | 1240/2060 | ||
| Especificaciones de los neumáticos: | 195/75R16LT | ||
| Parámetros del motor | |||
|---|---|---|---|
| Modelo de motor: | Fabricantes de motores | Desplazamiento (ml) | Potencia (kW) / Caballos de fuerza (PS): |
| JX4D23A6L | Jiangling Motors Co., Ltd. | 2296 | 130/176 |
| otro | |||
|---|---|---|---|
| 该车用于运输具有独立容器(瓶)包装的爆炸品,类项号:1.1B,1.1C,1.1D,1.1G,1.2C,1.3C,1.4D,1.4G,1.5D,1.6N;该车适用于运输危险品,危险货物运输车辆的类型为EX/II;车厢顶部封闭,不可开启;车厢侧板材质为铝板+阻燃材料+冷板,厚度为50mm,车厢底板材质为边框+花纹板+横梁+防静电胶皮,厚度为100mm;货箱重量为560千克(含挡泥板和灭火器);发动机JX4D23A6L最大净功率为128KW,对应油耗值为8.2L/100km;ABS系统型号/生产厂家:APG3550500G/浙江亚太机电股份有限公司;安装限速装置,限速80km/h;仅采用排气管前置,前轮盘式制动器,子午线轮胎的底盘;该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;该车可选装直接供电ETC车载装置;该车整备质量包含备胎,灭火器,随车工具;选装不同类别告示牌样式;选装不同箱体外观. |
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